Морската индустрия е стратегически сектор за България. Корабите, корабостроенето, кораборемонтът, пристанищните услуги и морската логистика са гръбнакът на търговията, транспорта и икономиката по Черноморието. Варна и Бургас са центрове на морската инфраструктура, а десетки фирми работят в сферата на морската техника, снабдяването, ремонтите и обслужването на плавателни съдове.

Кораби – корабостроене, кораборемонт, морска техника, снабдяване, пристанищни услуги и морски транспорт

Морската индустрия е стратегически сектор за България. Корабите, корабостроенето, кораборемонтът, пристанищните услуги и морската логистика са гръбнакът на търговията, транспорта и икономиката по Черноморието. Варна и Бургас са центрове на морската инфраструктура, а десетки фирми работят в сферата на морската техника, снабдяването, ремонтите и обслужването на плавателни съдове.

Категорията „Кораби“ в Business.bg обединява корабостроителници, кораборемонтни заводи, фирми за морска техника, доставчици на резервни части, снабдители на кораби (ship suppliers), агенти, пристанищни оператори, фирми за морски транспорт, яхтени компании и сервизи за лодки и катери. Тук се намира целият морски сектор – от тежката индустрия до туристическите услуги.

Тази страница е създадена така, че да бъде полезна за корабособственици, капитани, агенти, логистични фирми, рибарски предприятия, яхтени оператори и всички, които работят в морската среда. Тонът е експертен, но разбираем, с уважение към морската традиция и професионалната терминология.

1. Корабостроене в България

Корабостроенето е един от най-старите индустриални отрасли в България. Варненската корабостроителница, Бургаските корабостроителни мощности и частните корабостроителни бази по Черноморието имат дългогодишна история в изграждането на:

• товарни кораби;
• танкери;
• фериботи;
• пътнически кораби;
• рибарски кораби;
• специализирани плавателни съдове;
• работни катери и буксири;
• военни и патрулни кораби;
• яхти и моторни лодки.

Корабостроителните предприятия предлагат пълен цикъл на производство – от проектиране и инженеринг до монтаж, изпитания и въвеждане в експлоатация.

1.1. Проектиране и инженеринг

Проектирането на кораб включва:

• концептуален дизайн;
• хидродинамични изчисления;
• структурни анализи;
• 3D моделиране;
• изчисления за стабилност и мореходност;
• избор на двигатели и оборудване.

Инженерните екипи работят по международни стандарти – IMO, SOLAS, MARPOL, BV, DNV, Lloyd’s Register.

1.2. Изграждане на корпуси

Корпусите се изграждат от стомана или алуминий, като процесът включва:

• рязане на ламарина;
• заваряване на секции;
• монтаж на блокове;
• монтаж на надстройки;
• антикорозионни покрития.

1.3. Монтаж на оборудване

Включва:

• главни двигатели;
• спомагателни двигатели;
• електрически системи;
• хидравлика;
• помпи и компресори;
• навигационна техника;
• климатични и вентилационни системи.

2. Кораборемонт

Кораборемонтът е ключов сектор, който осигурява безопасността и дългия живот на плавателните съдове. Българските кораборемонтни заводи разполагат с докове, стапели, хангари и специализирани работилници.

2.1. Видове кораборемонт

• Планиран ремонт – ежегодни и периодични ремонти;
• Аварийни ремонти – спешни ремонти при повреди;
• Докови ремонти – почистване, боядисване, корпусни дейности;
• Ремонт на двигатели – основни ремонти, ревизии, подмяна на части;
• Ремонт на пропулсивни системи – винтове, валове, редуктори;
• Ремонт на електроника – навигация, комуникации, автоматика;
• Ремонт на палубно оборудване – лебедки, кранове, хидравлика.

2.2. Докови услуги

Доковете позволяват ремонт на корпуса и подводната част на кораба. Услугите включват:

• пясъкоструене;
• антикорозионни покрития;
• смяна на ламарини;
• ремонт на кила и бордовете;
• почистване на подводната част;
• ремонт на рулеви устройства.

3. Морски двигатели и резервни части

Морските двигатели са сърцето на всеки кораб. Фирмите в сектора предлагат:

• главни двигатели – MAN, Wärtsilä, Caterpillar, MTU;
• спомагателни двигатели и генератори;
• резервни части – бутала, сегменти, инжектори, турбини;
• филтри, масла, охлаждащи течности;
• помпи, компресори, клапани;
• електрооборудване и автоматика.

Много фирми предлагат и сервиз на място – на борда на кораба.

4. Морска електроника и навигация

Морската електроника е критична за безопасността. Магазините и сервизите предлагат:

• GPS навигация;
• радарни системи;
• AIS;
• ехолоти;
• автопилоти;
• VHF радиостанции;
• сонари;
• морски камери и наблюдение.

Сервизите извършват монтаж, настройка и ремонт на навигационни системи.

5. Снабдяване на кораби (Ship Supply)

Снабдяването на кораби е ключова услуга за всички плавателни съдове, които посещават пристанищата във Варна, Бургас и по Черноморието. Ship suppliers предлагат:

• храни и напитки;
• пресни продукти;
• технически консумативи;
• почистващи препарати;
• инструменти;
• морско оборудване;
• работно облекло;
• медицински комплекти;
• палубни материали.

Много фирми предлагат и кетъринг за екипажи – доставка на храна директно на борда.

6. Пристанищни услуги и морска логистика

Пристанищата във Варна и Бургас са ключови логистични центрове за България и Черноморския регион. Те обслужват товарни кораби, контейнеровози, танкери, риболовни кораби, фериботи и пътнически съдове. Пристанищните оператори и агенти предлагат широк спектър от услуги, които гарантират безопасното и ефективно обслужване на плавателните съдове.

6.1. Агентиране на кораби

Корабните агенти представляват интересите на корабособственика и капитана по време на престоя в пристанището. Услугите включват:

• координация с пристанищните власти;
• организиране на пилотаж и влекачи;
• документация и митнически формалности;
• координация на товаро-разтоварни дейности;
• организиране на снабдяване и доставки;
• подкрепа за екипажа – транспорт, медицинска помощ, хотелско настаняване.

6.2. Товаро-разтоварни дейности

Пристанищните оператори разполагат с оборудване за обработка на:

• контейнери;
• насипни товари;
• генерални товари;
• течни товари;
• рол-он/рол-оф товари (Ro-Ro);
• тежки и извънгабаритни товари.

Модерните терминали използват кранове, конвейери, мобилни подемни машини и автоматизирани системи за управление.

6.3. Пилотаж и влекачи

Пилотите и влекачите са ключови за безопасното маневриране на корабите в пристанището. Услугите включват:

• пилотаж при влизане и излизане;
• влекачни операции;
• маневриране в тесни канали;
• поддръжка на безопасността при лошо време.

7. Кетъринг и снабдяване на кораби

Снабдяването на кораби (ship supply) е жизненоважна услуга за всички плавателни съдове, които посещават българските пристанища. Фирмите в сектора осигуряват:

• кетъринг за екипажи – храна, напитки, пресни продукти;
• технически доставки – инструменти, консумативи, материали;
• палубни материали – въжета, бои, масла, смазки;
• медицински комплекти;
• почистващи препарати;
• работно облекло и защитни средства;
• електрооборудване;
• резервни части за двигатели и генератори.

Доставките се извършват директно на борда – 24/7, при всякакви условия.

8. Морски транспорт и логистика

Морският транспорт е най-ефективният начин за превоз на големи количества товари на дълги разстояния. Българските фирми предлагат:

• контейнерен транспорт;
• насипни товари – зърно, въглища, руда;
• генерални товари;
• течни товари – нефт, химикали;
• фериботни услуги;
• чартърни превози;
• логистични решения от врата до врата.

Морската логистика включва и складиране, митническо обслужване, транспортна координация и застраховки.

9. Яхти, катери и лодки

Освен тежката морска индустрия, в България има силно развита ниша в сферата на яхтите и моторните лодки. Фирмите предлагат:

• продажба на нови и употребявани яхти;
• ремонт и поддръжка на яхти;
• яхтено оборудване;
• електроника за яхти;
• зимно съхранение;
• почистване и полиране;
• яхтени пристанища и марини;
• чартър услуги.

Туристическият сектор по Черноморието разчита силно на яхтените компании и морските услуги.

10. Риболовни кораби и рибарска индустрия

Риболовът е традиционен поминък по Черноморието. Фирмите в сектора предлагат:

• ремонт на риболовни кораби;
• оборудване за риболов;
• хладилни системи;
• палубни механизми;
• мрежи и принадлежности;
• двигатели и резервни части.

Рибарските кооперации и пристанища имат специализирани услуги за този сектор.

11. Морска безопасност и сертификация

Морската безопасност е регулирана от международни стандарти. Фирмите в сектора предлагат:

• спасителни жилетки и плотове;
• пожарогасителни системи;
• аварийно оборудване;
• сертификация по SOLAS;
• инспекции и одити;
• обучения за екипажи.

Това гарантира безопасността на плавателните съдове и екипажите.

12. Речно корабоплаване, шлепове и плоскодънни кораби

Речното корабоплаване е ключов транспортен сектор в България, особено по река Дунав – част от Паневропски транспортен коридор VII. Речните кораби са специализирани за плитки води, променливи течения и сезонни нива на реката. Те са незаменими за превоз на инертни материали, дървесина, зърно, контейнери и тежки товари.

12.1. Плоскодънни кораби

Плоскодънните кораби са проектирани за плитки води и са широко използвани в речния транспорт. Те предлагат:

• голяма товароносимост при ниско газене;
• стабилност при плитки участъци;
• възможност за навигация при ниски нива на реката;
• подходящи за инертни материали, дървесина, зърно и насипни товари.

Те са основен инструмент за строителни фирми, пристанища и търговци на суровини.

12.2. Шлепове и баржи

Шлеповете (баржите) са най-ефективният начин за превоз на големи количества товар по река Дунав. Те се използват за:

• инертни материали – пясък, чакъл, трошен камък;
• дървесина и дървен материал;
• зърно и аграрни продукти;
• метали и скрап;
• контейнери;
• тежки и извънгабаритни товари.

Шлеповете могат да бъдат самоходни или несамоходни, като най-често се използват в комбинация с тласкачи.

12.3. Тласкачи и буксири

Тласкачите са специализирани речни съдове, които придвижват баржи и шлепове. Те разполагат с:

• мощни двигатели;
• усилени корпуси;
• висока маневреност;
• възможност за работа при тежки условия.

Те са гръбнакът на речната логистика.

12.4. Драгажни кораби и понтони

Драгажните съдове поддържат плавателния път, като извършват:

• драгиране на дъното;
• премахване на наноси;
• оформяне на фарватера;
• подготовка на пристанищни зони.

Понтоните се използват за монтажни дейности, ремонтни операции и временни пристанищни решения.

12.5. Речни пристанища и логистика

България разполага с ключови речни пристанища – Русе, Лом, Видин, Оряхово, Свищов, Тутракан, Силистра. Те предлагат:

• товаро-разтоварни дейности;
• складове и силози;
• контейнерни терминали;
• логистични услуги;
• агентиране на речни кораби;
• ремонт и поддръжка на речни съдове.

Речното корабоплаване е критично за износа на зърно, строителни материали и промишлени товари.

12.6. Ремонт и поддръжка на речни кораби

Речните кораби изискват специализирани ремонти, включително:

• ремонт на корпуси;
• ремонт на речни двигатели;
• подмяна на ламарини;
• ремонт на винтове и валове;
• електрооборудване и навигация;
• ремонт на палубни механизми.

Много от тези услуги се извършват в Русе, Лом и Видин.